Нормативные значения веса аккумуляторов по таблице
Каждый автовладелец знает, что электричеством автомобиль обеспечивает аккумулятор, стоящий под капотом. Но бывают случаи, когда необходимо узнать вес батареи, а на этикетке указана масса не заправленного электролитом АКБ или другой вес – как быть, и как узнать вес аккумулятора с электролитом?
Содержание статьи:
Вес и из чего он складывается
Причина узнать массу аккумулятора с электролитом и без электролита может быть любая – начиная от продажи аккумулятора перекупщикам, и заканчивая тем, что автовладелец решил провести апгрейд двигателя, и вес необходим для проведения подсчётов.
Прежде, чем подсчитывать вес, необходимо в первую очередь помнить, что вес складывается из нескольких составляющих:
- Оболочка (корпус) АКБ;
- Электролит (жидкая смесь);
- Свинцовые составляющие батареи.
Справка: тем, кто решил продать аккумулятор перекупщикам стоит обратить внимание, что вес АКБ, который автовладелец замерил самостоятельно, и вес у покупателя может отличаться!
Обусловлена погрешность тем, что перекупщики при покупке заинтересованы только в свинцовых составляющих. Остальные составляющие перекупщикам не интересны, и переплачивать за ненужные компоненты, конечно, никто не станет.
Вес составляющих и виды
Необходимо помнить, что разнообразие АКБ на рынке довольно обширное – можно встретить не только автомобильные батареи в 12 В, грузовые (24 В), но и тяговые. На тяговых, нужно остановиться отдельно: аккумуляторы такого типа не предназначены для прокручивания стартера на автомобиле – они предназначены для обеспечения электричеством потребителя на протяжении долгого времени.
Для каждого вида батарей есть свой вес, и иногда отличия в классе АКБ приводят к очень большой разнице в весе – это всегда нужно помнить!
Оболочка
Корпус и перемычки в большинстве аккумуляторов состоят из пластика, а такой материал, как известно, весит не очень много. Если перевести вес в кг, то получится меньше 1 килограмма, в некоторых АКБ (примером послужит автомобильная батарея ёмкостью 55 А-ч) – корпус с перемычками, и без наполнения весит в среднем 750 грамм (составляет 5-8 % от общего веса батареи).
Свинец
Основную часть веса аккумулятора составляют изделия из свинца, или его соединений (около 80% веса). Стоит напомнить, что пластины служат для создания «банок» в АКБ, где набирается и сохраняется заряд.
Есть свинцовые пластины разных полярностей:
- С отрицательным зарядом – состоят только из чистого свинца без примесей.
- С положительным зарядом – являются диоксидом свинца.
Электролит
Электрохимическая жидкость и дистиллированная вода являются одними из главных компонентов любого аккумулятора – благодаря химической реакции, которая образуется при слиянии этих компонентов, аккумулятор может прокручивать стартер, обеспечивать бортовую сеть электричеством, и является «активатором» всех процессов, протекающих в АКБ.
Электролит составляет до 20% от веса батареи. Электролит – жидкость, а значит, весит немало. Именно по этой причине такое процентное соотношение весе АКБ.
Важно: сливать смесь крайне опасно, и делать этого не стоит по 2 причинам: наносится огромный вред окружающей природе; необслуживаемые батареи не открываются, и ломать их не стоит (может привести к взрыву или возгоранию).
Масса
Данные о весе аккумуляторов по таблице необходимо сравнить с реальными значениями, чтобы после этого с уверенностью сказать о правдивости значений, указанных в таблице веса аккумуляторов (вес в кг):
Ёмкость
(А-ч) |
Приблизительный вес без электролита
(кг) |
Масса с электролитом
(кг) |
35 | 8.7 | 10.2 |
40 | 8.8 | 10.6 |
42 | 9.1 | 10.7 |
45 | 9.9 | 12.1 |
50 | 11.2 | 12.9 |
55 А-ч | 12.1 | 14.6 |
60 А-ч | 13.2 | 15.4 |
62 | 13.7 | 15.6 |
65 | 14.1 | 16.7 |
66 | 14.3 | 16.9 |
70 | 14.8 | 18.2 |
75 | 15.5 | 19 |
77 | 16.2 | 19.1 |
90 | 20.5 | 23.1 |
95 | 20.7 | 23.5 |
100 | 21.8 | 24.4 |
110 | 25.6 | 25.9 |
135 | 33.6 | 37.5 |
190 А-ч | 47.9 | 49.1 |
225 | 51.2 | 61.8 |
В таблице приведён вес всех автомобильных аккумуляторов – с различной ёмкостью и свойствами. Но на некоторых батареях необходимо остановиться отдельно из-за широкой распространённости или особенностей эксплуатации и устройстве.
35 А-ч
Самая маленькая ёмкость АКБ не делают батарею худшей – отличные показатели, стойкость к погодным условиям позволяют заводить транспорт в любую погоду. Самый лёгкий АКБ из рассматриваемых.
Вес составляет от 8.7 (без электролита) до 10.2 (с электролитом) кг.
55 Ампер-час
Одна из самых распространённых моделей автомобильных батарей. Пользуется огромной популярностью из-за отличного соотношения ёмкость-цена-качество.
Масса 12-14 кг.
60 А-ч
Популярный среди автомобилистов вариант. Отличный вариант для легковых автомобилей.
Вес аккумулятора 60 А/ч – 13-15 килограмм.
75 Ампер-час
Необходимо помнить, что каждая прибавка к ёмкости даёт прибавку к весу. Считается, что каждые 5 А-ч добавляют около 10% к массе. Поэтому масса этого отличного, широко распространённого АКБ составляет 16-19кг.
90 А-ч
Устанавливаются на спецтехнику, и пользуются популярностью среди владельцев грузового транспорта.
Масса 20-23 килограмма.
190 А-ч
Устанавливаются на тяжёлые и большие грузовики, на длинномеры, с большим объёмом движка.
Вес аккумулятора 190 А/ч соответствующий – 48-50кг.
225 Ампер-час
Самый большой аккумулятор во всех смыслах в приведённой таблице! Огромная ёмкость, и такой же вес – используется в поистине огромных автомобилях!
Масса составляет 51-62 кг.
Важно: если на самом аккумуляторе не указан вес – необходимо пользоваться значениями в таблице! Взвешивая батарею самостоятельно возможна погрешность!
Технологии
В современном мире разрабатывают новый вид автомобилей – электромобили, но из-за веса аккумуляторов такой вид транспорта себя не оправдывает. Когда батареи станут легче и компактнее – тогда и повысится рентабельность такого транспорта. Ведь аккумуляторы совершенствуются, но вес по-прежнему остаётся иногда очень большим, что мешает разрабатывать новые виды транспорта.
Итог можно подвести следующий: узнать вес аккумулятора не является сложным и трудоёмким процессом – достаточно ознакомиться с таблицей или найти значение массы на самой батарее. Каким способом воспользоваться решать только автовладельцам, но не стоит забывать, что производители иногда занижают или указывают неточные данные на торговых этикетках.