Способы поднять плотность в аккумуляторе

 

Многие автовладельцы, поняв, что плотность в аккумуляторе ниже или выше нормы предпочитают покупать новый, но есть способы восстановить плотность батареи до необходимо значения. Этим можно пользоваться, когда плотность и выше, и ниже.

Самое главное, что поднять плотность электролита в аккумуляторе можно в домашних условиях, и для этого не потребуется сложных манипуляций. Как и чем поднять плотность аккумулятора в домашних условиях?

Ошибки

Прежде, чем производить манипуляции с батареей, необходимо убедиться, что плотность электролита изменилась, и АКБ не разрядился. При обнаружении низкой плотности рекомендуется полностью зарядить батарею зарядным устройством, и снова провести измерения.

При разряде аккумулятора изменяется плотность электролита. Поэтому, чтобы не ошибиться при диагностике проблемы, необходимо производить контрольную проверку.

Когда видно, что электролит приобрёл коричневый или бурый цвет, то это означает, что батарея постепенно выходит из строя, и при морозах поведение заряда предсказать будет невозможно – батарея нуждается в замене.

Если цвет раствора становится тёмным (чёрным), то это может значить только одно – активная масса аккумулятора осыпалась. Восстановление АКБ производить бессмысленно – его нужно поменять на новый.

Оборудование

Чтобы поднять плотность электролита самостоятельно понадобятся следующие приборы и инструменты:

1. Ареометр или денсиметр.
2. Колба (для измерения и изъятия жидкости).
3. Груша для откачивания (если используется ареометр).
4. Ёмкость для смешивания кислоты.
5. Аккумуляторная кислота.
6. Дистиллированная вода (лучше покупать в аптеке).

Меры предосторожности

Прежде, чем приступать к работе, необходимо изучить и строго запомнить технику безопасности – не стоит забывать, что электролит содержит в себе кислоту, которая опасна для здоровья и иногда, жизни человека.

Ряд требований, которые нужно выполнять в процессе замены:

• Замеры рекомендуется проводить при +20^оС;
• При работе с электролитом необходимо использовать защитные очки, перчатки;
• При разведении электролита самостоятельно необходимо разбавлять воду кислотой, а не наоборот (кислота добавляется в воду и никак иначе);
• АКБ нельзя переворачивать;
• Если в батарее придётся сверлить дыры, то прежде, чем запаивать их, необходимо проверить материал для запаивания на устойчивость к вредной среде;
• Необходимо подсчитать сколько нужно добавить жидкости заранее, и не стоит забывать о том, что при зарядке плотность возрастёт;
• Все манипуляции необходимо проводить в хорошо проветриваемых помещениях;
• Все действия нужно выполнять с максимальной аккуратностью.

Способы

Существует несколько способов поднять плотность самостоятельно. Все они несложные, и ими может пользоваться в домашних условиях каждый автолюбитель.

Зарядка

Самый лёгкий из способов поднятия плотности в АКБ. Для повышения плотности понадобится только зарядное устройство и новый электролит. Суть заключается в том, что на батарею подаётся слабый ток на протяжении долгого времени. Как только АКБ зарядится на 100%, зарядка не отключается, и электролит начинает кипеть — вся лишняя вода испаряется, и снижается уровень. После этого нужно замерить уровень электролита в батарее, и разницу дополнить новым, с подходящей плотностью. После этого подождать, пока жидкости смешаются, и на этом всё.

Для того, чтобы восстановить АКБ, таким образом, понадобится время – на все манипуляции уходит, как правило, около двух суток

Важно: необходимо правильно подобрать новый электролит, чтобы не возникло проблем при добавлении (чаще всего используется 1.29 г/см³).

Доливание

Существует метод поднятия плотности путём доливания нового электролита, но в отличие от вышеописанного – без кипения раствора.

Осуществляется следующим образом:

1. В первую очередь нужно определить банку, в которой необходима корректировка (замер).
2. Используя грушу, изымается как можно большее количество жидкости из банки.
3. Изъятая жидкость переливается в ёмкость, после чего высчитывается её объём.
4. После проведения подсчётов объёма заливается свежий электролит в банку АКБ. Объём заливаемого должен быть в 2 раза меньше выкаченного.
5. Батарею необходимо привести в движение, чтобы растворы перемешались (покачать, аккуратно потрясти).
6. Производятся замеры ареометром для определения плотности. Если плотность достигла нужного уровня, то необходимо выполнить 8 пункт.
7. Если плотность не соответствует норме – оставшуюся половину объёма нужно восполнить электролитом, пока он не достигнет оптимальных значений.
8. Доливается дистиллированная вода до необходимого уровня аккумулятора.

Этот способ идеально подходит для автолюбителей, которые готовят свой автомобиль для зимы. Он позволяет поднять плотность в аккумуляторе на зиму, не прибегая к помощи автосервисов и специалистов. Для регионов с низкими температурами в зимнее время – это прямая необходимость, чтобы автомобиль мог заводить и ездить.

Как можно поднять плотность электролита методом доливания можно увидеть на видео.

Низкие значения

Если значение плотности слишком низкое, то восстанавливать её необходимо аккумуляторной кислотой (1.8 г/см³). Процесс заливания описан выше (доливание). Если значение не поднялось до нужных показателей после первой попытки – процедуру необходимо будет повторять до того момента, пока что значение не станет оптимальным.

Полная замена

Есть возможность полностью заменить электролит новым, но нужно понимать, что такой аккумулятор прослужит меньше, чем новый. Для этого необходимо сделать отверстия снизу каждой банки (дрелью с небольшим сверлом), и слить всю жидкость.

Далее всё промывается дистиллированной водой, сделанные отверстия запаиваются (устойчивой к кислоте пластмассой), и заливается свежий раствор с немного большей плотностью, чем нужно для эксплуатационного климата (раствор смешивается в специальной ёмкости). Банки закрываются крышками и аккумулятор готов к использованию.

Итог стоит подвести следующий: заметив проблемы с электролитом и его плотностью – необходимо сразу принимать меры, чтобы устранить проблемы. Игнорирование проблем может привести к выходу из строя, одного из основных узлов автомобиля.