Всё про прямую и обратную полярность аккумулятора

Аккумулятор — одним из важных элементов авто, однако мало кто вдается в детали его работы. От аккумулятора зависит запуск двигателя автомобиля, также он питает всю электросеть автомобиля при неработающем генераторе.

Его работа основана на химических процессах, обычно водители глубоко не вдаются в подробности его работы, считая аккумулятор расходным элементом с ограниченным ресурсом.

Принцип работы аккумулятора

Для большинства владельцев авто аккумулятор – это коробка из пластика с выводами в верхней части для подключения проводов. На некоторых моделях имеются пробки для доливания жидкости, а также окошко, позволяющее определить, что необходимо сделать водителю для техобслуживания аккумулятора.

Принцип работы АКБ строится на переходе одного вида энергии в другой:

• электрической в химическую при заряжании;
• химической в электрическую при разряжании.

Работа аккумуляторной батареи циклична: разряд – заряд, которые основаны на массе отличных друг от друга химических процессов.

Разряд происходит при передаче электроэнергии потребителям. При разряде «плюсовые» и «минусовые» электроды вступают в химическую реакцию с электролитом. При работающем моторе происходит зарядка батареи от генератора, но для полной зарядки лучше использовать зарядное устройство.

Средний срок эксплуатации аккумулятора 4 – 5 лет и зависит от условий его работы. Любой автомобильный аккумулятор в верхней части имеет 2 клеммы, предназначенные для его подключения в электросеть авто, но для его правильного подключения необходимо знать о существовании аккумуляторов разной полярности.

Полярность

Люди, менявшие аккумулятор, наверное, оказывались в такой ситуации – на прежней батарее провода с легкостью дотягивались до выводов, и подключить аккумулятор было минутным делом. Подключая новую АКБ, выясняется, что на ней выводы «+» и «-» находятся с точностью до наоборот. Получается, что не достаточно длины проводки для подключения к своим выводам. АКБ с различным расположением выводов представлены на фото.

Вся суть проблемы заключается в полярности. В этом термине заключается расположение выводов на корпусе, питающих электросеть автомобиля.

Приобретая новую АКБ, важно не ошибиться с полярностью, иначе могут возникнуть трудности с подключением. Выделяют 2 вида полярности – прямая и обратная. В чем же разница между прямой и обратной полярностью аккумулятора?

Причины появления АКБ с разной полярностью

В процессе развития автомобилестроения менялся целый ряд стандартов, в том числе и полярность АКБ. В настоящее время большинство АКБ выпускают одного формата практически все производители, но из-за разницы в годах выпуска авто в ходу аккумуляторы с прямой и обратной полярностью.

В местах продажи автомобильных аккумуляторов с легкостью можно найти АКБ любой полярности. Прямую полярность часто называют еще «отечественной» или «российской» по причине того, что со времен Советских ВАЗовских моделей применяются АКБ прямой полярности. На них слева расположен «плюс», а справа – «минус».

При обратной полярности выводы для подсоединения проводов имеют инверсное расположение. Данный тип АКБ называется «европейским».

Расположение выводов и является основным отличием прямой и обратной полярности аккумулятора. АКБ с прямой и обратной полярностью представлены на фото.

Определение полярности аккумулятора: прямая или обратная

От местонахождения выводов, имеющих маркировку «+» и «-», можно определить полярность. Необходимо взять АКБ этикеткой к себе и посмотреть полюса. При расположении «+» слева – прямая полярность, справа – обратная. Есть и другие способы определения полярности. Прямая — обычно имеет маркировку «1», а обратная – «0». Это обозначение указывается на этикетке АКБ.

Для упрощения задачи автовладельцам на большинстве европейских и азиатских авто выводы отличаются размерами. Причем «+» и «-» во избежание ошибок подключения имеют разный диаметр.

Существуют и другие полярности, но они не имеют широкого распространения. Например, «американская» — отличается местоположением выводов. Они расположены сбоку АКБ.

К чему может привести неправильное определение полярности

Так ли необходимо знать какая на машине прямая или обратная полярность аккумулятора и чем опасно неправильное подключение?

Разница есть, неспроста полярность указывают на АКБ. Провода к АКБ имеют определенную длину – конкретно до своей клеммы. Это сделано, чтобы случайно не перепутать провода.

Однако, все же есть вероятность неправильного подключения АКБ, что может ощутимо навредить машине и кошельку автовладельца, а также иметь наиболее тяжкие последствия.

ВАЖНО! Неправильное подключение может иметь следующие последствия:

• сгорание электропотребителей;
• короткое замыкание;
• повреждение стартера и т. д.

При неправильном подключении АКБ перегорят не все потребители, так как на некоторые не влияет смена полярности, например, лампочки, чего не скажешь об электронных приборах. Также велика вероятность короткого замыкания и возникновения пожара, который может привести к утрате автомобиля.

Современные автопроизводители делают все возможное для предотвращения перепутывания полюсов на АКБ. Выводы на современных аккумуляторах отличаются размером яркими обозначениями «+» и «-».Плюсовой вывод имеет больший диаметр, чем минусовой. Этот стандарт принят в странах Евросоюза.

Как подключить АКБ несоответствующей полярности

Иногда в жизни возникают критические обстоятельства, когда необходим срочно запитать автомобиль, а аккумулятора нужной полярности нет под рукой, например, машина заглохла на шоссе по причине севшего аккумулятора.

Чтобы запустить авто от АКБ другой полярности, когда провода не достают до своих выводов, придется пойти на хитрость.

ВАЖНО! Главное подключить «плюс», после этого перейти к подключению «минуса». Так как «минус» — это масса, то для этого вывода можно нарастить провод. Подобный трюк опасен для «плюсового» провода.

Выбор аккумулятора

При выборе аккумуляторной батареи помимо полярности стоит учитывать еще и такой параметр как емкость АКБ. Этот показатель говорит о том, сколько батарея сможет питать подключенную к ней нагрузку. Как правило, чем выше объем двигателя, тем больше должна быть емкость АКБ. Также большую роль играет климатический пояс, в котором эксплуатируется автомобиль.

Наибольшее распространение получили аккумуляторные батареи с емкостью 60 А/ч и 75 А/ч. Разница между этими АКБ в емкости. Емкость — один из основных показателей, характеризующих работу АКБ.

При выборе аккумулятора по его емкости стоит учесть:

• объем мотора и его тип (бензиновый или дизельный);
• климат, в котором эксплуатируется авто (низкие температуры способствуют более быстрой разрядке АКБ).

Для умеренных широт РФ оптимальной является АКБ с емкостью 60 А/ч и 75 А/ч. Так, например, для отечественного автомобиля семейства ВАЗ подойдет аккумулятор 60 А/ч с прямой полярностью.

Что значит аббревиатура «60А/ч»? Эта маркировка говорит о том, что в течение 20 часов батарея способна обеспечить силу тока в 3 Ампера.

Теперь понятно, что представляет собой полярность, разница между прямой и обратной полярностью, как ее определить и какие обозначения используют производители аккумуляторов во всем мире.

При выборе аккумулятора не стоит гнаться за дешевизной, а лучше выбрать продукцию проверенного производителя, радости от сэкономленных денег будет меньше, чем расстройства из-за качества продукции. Среди производителей АКБ с мировой известностью можно выделить такие компании, как Аком, Tyumen Battery Premium, Multu Calcium Silver и Bosch S5 Silver Plus.